汽车电子辐射发射-ALSE法试验
发布时间：2019-11-28
汽车电子零部件/模块在运行时会对外产生辐射骚扰，如果辐射骚扰的水平太高，可能会影响其他设备的正常运行。国际标准CISPR 25:2016 《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》中限定了车载电子/电气零部件的辐射发射限值，以保护车内相关零部件/模块免受辐射干扰。
汽车电子辐射发射-ALSE法试验示意图
汽车电子辐射发射-ALSE法试验场地及仪器主要有：
1.半电波暗室：除金属地面外其余内表面装有吸波材料（即射频吸收器）的屏蔽室，改吸波材料能吸收所关注频率范围内的电磁能量。
2. 测量接收机：符合CISPR 16-1-1的规定的，带或不带预选器的诸如可调谐电压表、EMI接收机、频谱分析仪或基于FFT的测量仪一类的仪器。
3.接收天线系统：具有标称50Ω输出阻抗的线性极化电场天线。
为提高实验室间结果的一致性，CISPR 25:2016推荐采用以下天线：
a) 0.15MHz-30MHz 1m长的垂直单极天线；
b) 30MHz-300MHz 一副双锥天线；
c) 200MHz-1000MHz 一副对数周期天线；
d) 1000MHz-1500MHz 一副喇叭或对数周期天线。
主要仪器示例：
检测照片示例：
双锥天线-垂直方向
检测曲线示例：
CISPR 25:2016等级3， 30MHz-200MHz频段
目前已具备相关汽车电子检测能力：
（注：部分图片来源于网络）
